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基隆市城際快捷公車「二○八八」基隆八斗子到台北市府轉運站路線，在上路屆滿半年後，昨（十七）日由市長林右昌與立委蔡適應主持，邀請交通部公路總局、大都會客運公司到山海觀社區會勘路線調整事宜；林右昌市長表示，在市府的積極協調之下，客運公司已向公路總局申請延駛山海觀社區，等公路總網友開箱介紹局十一月底審核通過後便可以正式變更路線，便利社區居民搭車。

今年三月二十日上路的基北第一條快捷公車「二○八八」，路線起點位在碧砂漁港停車場，沿新豐街從孝東路、培德路、東信路接信一路上國道一號中山高，到台北市府轉運站，並未經過海科館及有三千多戶居民的「山海觀」社區。

由於山海觀社區居民一直希望快捷公車能延駛到社區，市府也積極與公路總局協調；在六個月的期限過後，立即請客運公司申請調整路線行經山海關社區，至於市民建議在忠孝東路「聯合報站」增設下車點，省下繞行市府轉運站的十分鐘路程，初步也已經獲得台北市政府正面回應。

大都會客運公司總經理洪滄浪表示，大都會公司繼現有的二十二部車輛，未來也會再投入六輛新車，假日晚上十點到十一點間將視搭乘狀況增班，從目前四班車增加到七、八班，且周五、周六晚上十一點十分會各增一班，方便夜歸的市民；目前該路線每個月已有十一萬旅運人次，平日不只很多通勤、通學到台北的民眾，假日也有很多台北民眾搭車到基隆廟口夜市消費，該公司有信心把這條路線經營得更好。

立委蔡適應指出，快捷公車是林右昌市長的重要政策，打破過去大家認為基隆、台北交通不能互通的重要關鍵，「二○八八」的運量展現基隆人確實有此需求，基北北本來就是一個大生活圈，希望公路總局於十一月底前完成設置工作，他也呼籲民眾少開自家車、踴躍搭乘快捷公車，支撐起運量。

林右昌市長則表示，基隆市政府在推動市政上，一直秉持不誇口、少說多做、踏實解決問題的理念，「二○八八」的搭乘人次穩定成長，讓業者更有信心投資，他並透露，市府正積極催生第三條快捷公車，初步規劃以海科館為起點，從中正區北寧路經祥豐街，沿正豐街、中正路，再經義一路銜接孝二路進入國道一號，進入台北市信義區或松山區。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

工商時報【魏喬怡╱台北報導】

國泰世華銀行積極「超車」，近二年在信用卡業務上展現強烈企圖心，爭取發行各產業龍頭聯名卡搶占市場，去年先是拿下年度刷卡金額第一名銀行，今年中流通卡數再度超越中信銀，且以每月淨增加10萬張卡片的速度前進，9月底與中信銀的總流通卡數只差約11萬張，若以此速度，年底前國泰世華銀就可能拿下三冠王，一改台灣近20年來信用卡市場排名。

據銀行局最新統計，9月發卡量最大的即是國泰世華銀及台北富邦銀行，單月發卡數分別有16.7萬張及10.5萬張，算是近年來較罕見情況，國泰世華銀扣掉當月剪卡數後，9月淨增加13萬多張卡，這也讓國泰世華的總流通卡數快速增加到581.9萬張，緊追中國信託的592.8萬張。

銀行局表示，台北富邦銀是因與夢時代的聯名卡發行契約終止，轉換新卡給持卡人，因此單月發卡數大增，總流通卡數238萬多張，名列國內第六大發卡行。至於國泰世評價華銀則是取得台塑加油站的發卡權，原台塑加油卡的客戶轉到國泰世華銀，因此每月發卡量明顯增加。

國泰世華銀近來在信用卡市場超積極，猛砸資人氣源成效顯著，搶下Costco、台塑加油站、長榮航空、亞洲萬里通等多張大企業聯名卡發卡權，與中信銀的信用卡龍頭之戰進入白熱化。

國泰金暨國泰世華銀發言人鄧崇儀指出，為滿足客戶各種消費需求，國泰世華銀會不停檢討，推出現階段客戶最想要的信用卡，而目前依發行卡數計算，前三大卡是好市多聯名卡、Combo卡及SOGO聯名卡，依據觀察，持卡人會集中消費在高回饋的年費信用卡，如國泰世華世界卡、長榮航空聯名卡及亞洲萬里通聯名卡的每卡月平均刷卡金額皆超過5萬元。今年發行的聯名卡成果也頗豐，至10月底，台塑聯名卡已發行超過50萬卡、長榮航空、亞洲萬里通名卡也都超過7萬卡的規模。

到9月底國泰世華銀信用卡累計刷卡金額已有2,822億元，超越中信銀的2,549億元，拿下國內第一大；近半年有刷卡紀錄的卡片也近398.8萬張，同樣超越中信銀的383.8萬張，現在就差流通卡數，若以此速度，年底前應會超越中信銀，一口氣拿下信用卡三冠王。

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